De caballos a electricidad: La evolución del tranvía maracaibero
El Tranvía de Maracaibo, organizado en 1883 y conocido oficialmente como Empresa El Cojo, inauguró una línea de tranvías de 3,2 km hacia Los Haticos el 5 de octubre de 1884. Sus primeros carros fueron construidos por la John Stephenson Co. en New York.
Los tranvías de Venezuela, tanto los tirados por animales como los eléctricos, eran con frecuencia muy estrechos. El ancho de la vía (o trocha) era también muy estrecha: 762 mm / 30 pulgadas. La línea de la Calle de Venezuela, llamada hoy Calle 95, servía al cementerio.
